Γνωρίζατε ότι οι θερμοπλαστικές ζώνες προεμποτισμού από υαλοβάμβακα μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση των πάτους των παπουτσιών για τρέξιμο;
Η σόλα ενός παπουτσιού για τρέξιμο έχει συνήθως τρία στρώματα: μια ανθεκτική εξωτερική σόλα, μια ενδιάμεση σόλα που απορροφά τις περισσότερες κρούσεις και μια σόλα που έρχεται σε άμεση επαφή με το πόδι.
Προκειμένου να κατασκευαστούν τα ελαφρύτερα και πιο ανθεκτικά αθλητικά παπούτσια, πολλές ενδιάμεσες σόλες από ανθρακονήματα και άλλα εξαρτήματα παπουτσιών έχουν εμφανιστεί στην αγορά με τα χρόνια. Αυτά τα ενισχυμένα παπούτσια από σύνθετα ανθρακονήματα απευθύνονται συνήθως σε κορυφαίους αθλητές, παρέχοντας στους δρομείς κορυφαίο βηματισμό και ταχύτητα.
Ωστόσο, οι ίνες άνθρακα είναι επίσης πολύ σκληρές, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τα πόδια, τα πόδια και τους μύες των δρομέων και γενικά για τους δρομείς,υαλοβάμβακαείναι μια καλύτερη, πιο ευέλικτη και πιο συγχωρητική επιλογή υλικού, που βελτιώνει την απόδοση των παπουτσιών τρεξίματος παρέχοντας πιο ομαλή, διαρκή ενεργειακή ανάδραση στα πόδια του δρομέα. Είναι σημαντικό ότι είναι άνετα, ο χρήστης είναι λιγότερο κουρασμένος και κάνουν τα παπούτσια πιο ανθεκτικά. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες.
Η εταιρεία ανέπτυξε πρόσφατα και κυκλοφόρησε στο εμπόριο την τελευταία της καινοτομία: μια σόλα παπουτσιού τρεξίματος που εκκρεμεί για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, κατασκευασμένη από δύο στρώσεις αφρού νεοπρενίου ανάμεσα σε μια μονοκατευθυντική, συνεχή θερμοπλαστική ταινία prepreg ενισχυμένη με υαλοβάμβακα. Τα τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη και η αυξημένη διαθεσιμότητα θερμοπλαστικών ταινιών προεμποτισμού μονής κατεύθυνσης «άλλαξε το παιχνίδι». Η φύση αυτών των υλικών που αλλάζουν το παιχνίδι είναι διπλή. Πρώτα απ 'όλα, η μονοκατευθυντική και συνεχής κατεύθυνση των ινών, εάν είναι διατεταγμένη κατά μήκος του πλάτους του παπουτσιού όπως στο αρχικό σχέδιο τεντωμένης ράβδου από υαλοβάμβακα, μπορεί να καθοδηγηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το μήκος του βήματος του δρομέα να επεκταθεί. Ο προγραμματιστής είπε: «Το να φοράς παπούτσια για τρέξιμο είναι για να αυξήσεις την κίνηση προς τα εμπρός». Όταν ένας δρομέας πιέζει την εσωτερική σόλα με το πόδι του, η κανονική σόλα από νεοπρέν απορροφά την εφαρμοζόμενη ενέργεια, αλλά η σύνθετη σόλα από υαλοβάμβακα μεταφέρει την ενέργεια πίσω στον δρομέα, δημιουργώντας ένα πιο ελεγχόμενο εφέ ελατηρίου και επεκτείνοντας το μήκος του βήματος. Το fiberglass φαίνεται να «ανακτά ενέργεια».
